(1)变速传动机构磨损W4-60型
挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动
齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合
齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致'跳挡'。(2)自锁机构的性能下降为防止变速器'跳挡'，该型
挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及
弹簧。当起定位自锁作用的
弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器'跳挡'。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器'跳挡'。
1．
挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。2．
挖掘机进入施工现场后，
挖机配件四轮，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，
轮胎挖机配件，
挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。3．机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，
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挖机配件，确
保安全生产。4．
挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。
