咸宁竹林汽车贸易有限公司
未来的电动车发展中，电机、电池供应商将迎来更大的机遇，这也意味着传统发动机、变速箱领域的技术壁垒趋零。而以钣金冲压结构为核心的生产模式，电动汽车代理商，或许又将被轻量化的技术发展和应用彻底改变。
但与传统车相比，电动车的轻量化是至关重要的课题，因为电动车变轻，省的是在一定续航里程下的电池，也就是可以减少电池的用量。而电池正是电动车里最昂贵的成本部分，因此，使用替代钢板的新材料和新技术所增加的成本，可以用大幅度地减少电池的用量来平衡，那就是划算的。比如大量使用碳纤维增强复合材料(CFRP)的宝马i3。
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