说到装配线，很多人想到的更多的大概是生产车间中的流水线，其实，装配线与流水线有着本质的不同。流水线多半以机械工作为主，在单位时间内，由流水线输送的产品较为多，而装配线其实是流水线的一部分，更多的是一种人与机器共同工作的一种组合，这种人机组合的工作方式是当下工业发展的需要，这其中既能发挥出机器的严谨，又有人的灵活性，作为流水线的一部分，它可以有效地将传送、在线检测等各种设备组合在一起，可以满足更多的方式、形式出现的产品的需要。
而在工作的整体工作过程中，有人与机器的和谐配合，能将人与机器的各方有点集中体现出来，在装配过程中，汽车装配线价格，虽然也同样是密集型的工作方式，但因为有了装配线平衡的局限，可以使得人员与机器之间或者是机器与机器之间，达到更高水平的配合。又因为增加了在线检测的功能，可以使得大大有效降低了不合格率，而在单位时间内有限度地满足整条线上的作业需要，将人机结合的工作方式的生产力发挥到较大值。
在装配线运作的过程中，装配线平衡是重要的一点，因为这一点在很大成都上会直接影响到制造系统的生产率，正所谓牵一发而动全身，如果在基础的问题上有所懈怠，那么将影响到的不仅仅是某一产品的生产率，汽车装配线视频，更多的是影响整条流水线，因此，金溪县汽车装配线，在装配线平衡的问题上，就有一个解决的办法，就是设置很多的工作站，某个工作站只完成该工作站分配工作量的任务，这相当于电路运行中的并联，即使一个工作站出来问题，但不会影响到全局。 所有工作站的基本单元完成量并不会对整条流水线的工作造成困扰。
汽车装配线的发展趋势
随着汽车装配技术的提升，汽车装配工艺装备也随之迅速发展。整车装配线和零部件装配线向模块化、自动化、柔性化和虚拟化方向发展，以满足多品种生产和自动化装配要求;输送设备向柔性输送设备方向发展;加注设备向真空式、自动检漏和自动定量加注方向发展;试验检测设备已大量应用光、机、电一体化技术，并采用计算机测控，有些检测设备具有专家系统和智能化功能，能对汽车技术状况进行检测，并能诊断出汽车故障发生的部位和原因，引导维修人员迅速排除故障，向微机控制、数字化、高精度、智能化、自动化方向发展;螺栓紧固设备向定转矩一转角的多头螺栓扭紧机方向发展;专用装配设备向高精度、适应性强、自动化方向发展，一台专机应能适应2～3种产品的生产要求，以适应多品种生产的要求;以静扭扳手和定转矩电动扳手替代冲击式气动扳手是装配工具的发展趋势;一些产量大、零件数量少的零部件装配线趋于采用全自动装配线;将柔性装配线和其上的各种装配专机及检测设备有机地结合在一起，由同一厂家设计、制造、安装，即交钥匙工程，汽车装配线厂家，是今后装配设备制造的发展趋势，这样便于保证设备的制造质量，避免扯皮现象，有利于提高装配工艺装备的整体制造水平。
