治理减速机漏油的对策
1、采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。
2、认真执行检修工艺：在减速机检修时，隧道减速机厂家，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，隧道减速机价格，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
3、擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，隧道减速机，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。
减速机使用系数详解
减速机工作系数：
减速机工作系数输入功率/减速机的额定功率，工作系数越大减速机运行越稳定，一般选2左右就能满足要求了，具体的详见减速机选型手册，如果没有减速机选型手册可以向减速机厂家咨询。
减速机使用系数又称服务系数或安全系数：
减速机使用系数特指在减速机选型时，隧道减速机规格，结合工况及从动机械等因数，确定减速机的使用系数（一般＞1，即减速机容量＞电机容量），来保证减速机额定的机械能和热能有余量。影响因素包括运行时间，负载也称'载荷'情况，等。
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