螺旋风管的技术、节能、环保和经济优势
咸宁常盛五金 螺旋风管制造高度自动化，生产速度很快，由于其原材料镀锌带钢与整张镀锌钢板相比，价格较低，加上其工厂化生产和规格的标准化，使得造价要比矩形风管低；另外由于其支、吊架需量少，安装工作量少，所以总成本较低。由于矩形风管的四角易产生湍流，减少了有效通流面积。自投放市场以来，因其本身具有卓越性能及低廉的动作成本，被广泛应用于造船、通风、空调、净化、桥梁除尘、机场、隧道等建筑行业。送冷风和热风最常见的是中央空调的管道，这种管道需要加保温材料。也可内贴保温材料，使风道具有螺旋形的漂亮外观，可免吊顶，从而降低了工程造价。
螺旋风管之所以成为市场的宠儿，是因为它与传统材料的风管相比较，是有十分明显的技术、节能、环保和经济优势。该集团的这一产品经国家建筑材料测试中心、国家防火建筑材料质量监督检验中心、国家空调设备质量监督检验中心，国家有色金属质量监督检验中心等相关权威机构检验测试和实践证明，排风管道，该产品具有独特的防火阻燃性能，氧指数高达40％以上，是空气中氧气的2倍，而且在大火中不产生烟雾，是其它有机泡沫材料的十至二十分之一。
中国目前的市场正处于一个新老接替的一个过渡时期，虽然目前主导的仍是铁皮这一类的风管，但由于这些风管环保、寿命、防潮、隔音、承重等各方面原因，在施工和维护上存在许多的缺陷。这就导致了市场需要一种新的产品来改善这一难题，新型复合风管的出现，正好适应了市场的需求，在通过大量工程应用及实践证明后，逐渐的被投资方开发商所接受。
咸宁常盛五金专业制作机制风管，消防通风管道，暖通工程管道，专业解决存在的问题，咸宁排风管道厂家，下面介绍通风管道中一般存在的问题
空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力，玻纤风管；另一是空气流经管道中的管件时(如三通、弯头等)，流速的大小和方向发生变化，复合风管，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。
一、摩擦阻力
根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：
式中 Rm――单位长度摩擦阻力，Pa／m；
υ――风管内空气的平均流速，m／s；
ρ――空气的密度，kg／m3；
λ――摩擦阻力系数；
Rs――风管的水力半径，m。
对圆形风管：
式中 D――风管直径，m。
对矩形风管
式中 a，b――矩形风管的边长，m。
因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力
摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。计算摩擦阻力系数的公式很多，美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下：
式中 K――风管内壁粗糙度，mm；
Re――雷诺数。
式中 υ――风管内空气流速，m／s；
d――风管内径，m；
ν――运动黏度，m2／s。
在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。图5―2是计算圆形钢板风管的线解图。它是在气体压力B＝101．3kPa、温度t=20℃、管壁粗糙度K＝0．15mm等条件下得出的。经核算，按此图查得的Rm值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／d值算出的Rm值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。
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