赛尼尔机械厂家~降低减速机噪音的方法
1.减速机内部齿轮齿形修整（修缘和修根）和齿顶倒角 将齿顶的齿形切削成比正确的渐开曲线略呈凸形。当齿轮齿面受外力产生变形时，可以避免对与之啮合的齿轮产生干涉，并且可以降低噪音，隧道减速机型号，延长齿轮寿命。要注意 不能修整过量，过量修整等于增加了齿形误差，将对啮合产生不良影响。
2．齿轮声辐射特征分析 在选择用不同结构形式的齿轮时，对其特定结构建立声辐射模型，进行动力学分析，隧道减速机供应，对齿轮传动系统噪声进行预先评估。以便根据使用者的不同要求（使用场所，隧道减速机采购，是 否无人操作，是否在城区内，地上、地下建筑物有无特定要求，是否有噪声防护，吉安隧道减速机，或无其他特定要求）去满足。
3． 减速机动力源运转速度 根据在不同转速条件下对减速机的试验表明，随着减速机输入转速的增加，噪声也将增大。
4．减速机箱体结构形式 试验研究表明，采用圆筒形箱体对减震有利，在其他条件相同的情况下，圆筒形箱体比其它类型箱体噪声级平均低5dB。对减速机箱体进行共振测试，找出共振位 置，增加适当的筋条（板），可以提高箱体的刚度，减少箱体的振动，实现降噪。多级传动时要求瞬时传动比的变化尽量小，以保证传动平稳，冲击及振动小，噪声 低。
中国减速机转型的方向
我国目前正处于一个经济社会发展的转型期，而减速机行业作为中国起步较早的“老行业”，势必要做出一定的表率，促进我国经济社会发展实现顺利的转型。
减速机企业加强与国内外大企业大财团的合作。目前国外经济形势不容乐观，创新型减速机企业要以大项目、好项目为支撑，继续加大对技术与专人人才的投入，不断形成“招引大项目、培育大企业、集聚大产业、建设大园区”的发展战略。
行业的发展不仅要求产业链的协调、创新体制的建立，还在于龙头企业的带动动力。当动力逐渐增多，良性的运转能力不断叠加，行业的发展将不断提高、升级，向着健康、有效发展。
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